14 октября президент и генеральный директор Siemens в России и Центральной Азии, вице-президент Siemens AG Дитрих Меллер. сообщил ТАСС, что Консорциум «Немецкая инициатива» может поучаствовать в финансировании проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань» наряду с Китаем

«Мы знаем, что по соглашению с Китаем было озвучено определенное финансирование, но этого недостаточно для финансирования всей трассы, подвижного состава, поэтому мы рассматриваем вопрос финансирования определенной части — например, оборудования, подвижного состава», — сказал Меллер.

Также, он напомнил, что накануне, в ходе дискуссии на форуме ВТБ Капитала «Россия зовет!», президент РФ Владимир Путин отметил важность вопроса финансирования создания ВСМ. «Президент говорил о том, что экономические параметры, финансирование для такого проекта ключевой вопрос, — подчеркнул  Меллер. — Посмотрим, какова будет окончательная стоимость трассы, но финансирование все равно нужно и мы стараемся в этом направлении думать».

Кроме того, Меллер добавил, что Siemens готов совместно с «Синарой» предлагать подвижной состав, а также заинтересован в автоматике, сигнализации, энергоснабжении ВСМ. По его словам, Siemens готов предложить для ВСМ «следующее поколение «Сапсанов», а разрабатывать и производить их можно на СП Siemens и «Синары» — «Уральские локомотивы».

Комментируя информацию о том, что в качестве базовых предприятий для разработки поездов для ВСМ «Москва-Казань» на сегодняшний день являются Группа «Синара» и китайская CRCC, глава Siemens в России не исключил возможности трехстороннего сотрудничества в этом направлении. 

«Пока мы такие переговоры не ведем, но, с моей точки зрения, можно рассматривать все возможные варианты», — сказал он.