Главная - Скоростные магистрали

Нижний Новгород - Владимир

Расстояние: 350 км

Время в пути: 55 мин

Нижний Новгород - Владимир

Скорость: 350 км/ч

Время в пути: 55 мин

Одним из наиболее перспективных направлений считаю развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения. Владимир Путин, Президент Российской Федерации

При скорости движения 350-400 километров в час можно представить, как улучшится качество жизни. Наши города в ряде случаев перенаселены, и можно будет создать лучшие условия проживания на дальнем расстоянии. Олег Белозёров, Президент ОАО «РЖД»

ВСЖМ – это будущее. Это самый экологичный вид транспорта. Но это будущее уже наступило сегодня. ВСМ Москва – Санкт-Петербург — это в первую очередь пилотный проект. Он очень важен для России, потому что мировой опыт, экономические, социальные, экологические показатели дадут импульс и толчок для развития индустрии ВСМ в целом по России. Необязательно ограничиваться только проектом Москва – Санкт-Петербург. Константин Курченков, Зелёная Россия, председатель

Воздушные перевозки на малых плечах гораздо менее эффективны, чем перевозки на больших плечах. ВСМ — это проект, адресованный широким слоям населения. Это не элитарный, не бизнес транспорт. В крупных агломерациях выше производительность труда. Агломерация СПб – это порядка 7 млн человек, Московская агломерация – порядка 20 млн. Создавая практически 30-млн агломерацию, мы создаем новое качество рынка. Владимир Косой, президент Центра экономики инфраструктуры

Одна из главных задач Транспортной стратегии России - повышение мобильности населения - может решиться за счет этой сети. Пример зеленых технологий, перехода на углеродную нейтральность и так далее – по эффективности ВСМ это сегодня в 8,5 раз меньше, чем в авиации, в 4 раза меньше, чем на автомобиле. Это как раз тот проект, который соответствует в полной мере, в том числе стратегии и экологической, и социальной, и экономически выгодной. Александр Мишарин, Синара – Транспортные системы, председатель совета директоров

ВСЖМ-1 – это проект, которым будет пользоваться деловой мир с профессиональными целями. Это транспорт, которым в большом количестве будут пользоваться туристы, а также регионы внутри проекта. И наверно какой-то процент пассажиров будет пользоваться в личных целях. Но прежде всего это деловой и туристический пассажир. Олег Покусаев, Российская открытая академия транспорта, директор