В рамках КЭФ 2014 Александр Мишарин стал участником дискуссионных площадок и секций, посвященных приоритетным направлениям экономического и инфраструктурного развития регионов Сибири и Дальнего Востока.

Также в ходе форума Александр Мишарин рассказал о проектах высокоскоростного и скоростного пассажирского сообщения в России и в регионах Сибири. В транспортной стратегии РФ предусмотрено строительство высокоскоростных железных дорог общей протяженностью более 4 тыс.км, скоростных — протяженностью более 7 тыс.км. В том числе — на участке Красноярск — Новосибирск. "На сегодняшний день завершено обоснование инвестиций по строительству ВСМ на трех основных направлениях европейской частистраны — Москва-Санкт-Петербург, Москва — Казань — Екатеринбург, Москва — Адлер. Для представления в Правительство РФ подготовлена декларация по первому пилотному участку Москва — Казань. Одновременно идут проработки вариантов прохождения трассы в Сибири, в частности — от Красноярска до Новосибирска через Кемерово или Томск. На данном этапе необходимо подготовить технико-экономическое обоснование, для того чтобы произвестивыбор трассы, оценить условия, скорость и требования к будущей линии. Безусловно, все это должно рассматриваться в рамках формирования нового транзитного транспортного коридораи увеличения объемов перевозок по Транссибу", — сообщил Александр Мишарин.

Говоря о перспективах развития ВСМ, первый вице-президент ОАО "РЖД" особо отметил, что для таких масштабных проектов очень важна поддержка людей, и это соответствует международной практике. "Общественное мнение является здесь определяющим, потому чтотакие проекты требуют выделения государственных средств. В Сибири результаты онлайн-голосования на сайте Красноярской железной дороги показали, что ВСМ Красноярск — Новосибирск поддерживают 92% респондентов, и это соответствует общероссийской тенденции. Опросы ВЦИОМ и Фонда общественного мнения также продемонстрировали, что 85% населения страны позитивно воспринимают строительство высокоскоростных магистралей в России. Это говорит о том, что наше население понимает необходимость данного вида транспорта, он востребован в стране", — подчеркнул Александр Мишарин.

Напомним, на XI Красноярском экономическом форуме Красноярская железная дорога представила "Концепцию развития высокоскоростной магистрали Красноярск — Новосибирск", в основе которой — создание в межрегиональном сообщении выделенной магистрали для движения поездов на скоростях до 400 км/час Концепция объединяет 3варианта маршрута ВСМ между городами — миллионниками (через Томск, через Кемерово, через Тайгу).