Участники общественных слушаний в Казани обсуждали альтернативные варианты прохождения трассы ВСМ. Кроме того, в повестку попали такие темы, как компенсационная высадка деревьев, установка безопасных переходов для животных, обитающих в лесах, через которые пройдет трасса ВСМ, сообщает «Татар-Информ» со ссылкой сборник документов и правовых актов муниципального образования Казани от 22 июня.

Итогом общественных слушаний стало высказывание участниками мнения о допустимости строительства участка Москва — Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург.

Анализ воздействия ВСМ Москва-Казань на окружающую среду еще до начала слушаний провел «Мосгипротранс». Участники с выводами экспертов ознакомились. Как стало известно из материалов, дорога пройдет через лесопарк «Лебяжье» по эстакаде, надземному сооружению для пропуска транспорта. Как считают специалисты, это не допустит дробления территорий, нарушения доступности и сообщения участков, изменения формирования грунтовых и поверхностных вод, а также нарушения путей миграции животных.

Протяженность участка ВСМ «Москва-Казань» составит около 770 км, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов. Общая стоимость строительства ВСМ «Москва-Казань» составляет 1,068 трлн рублей, участок «Москва-Казань» в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали «Москва-Пекин».

Источник: РБК (Татарстан)